Primero voy a empezar por dar las gracias a Javi de Bilbao por sus comentarios (los tengo en cuenta), no sabia que nadie me seguía, la verdad lo hago porque paso un rato distraído después de comer en el trabajo, ya que en casa con los niños no puedo.
Siguiendo el hilo de los post anteriores, lo del ruido es lo peor que podía pasar, era un cilindro que no funcionaba, pero como el motor de nuestras K's son muy duro ha aguantado más de 5000 km.
Yo no me dí cuenta, bueno si, veía que la moto no tiraba como yo creo que ha de ir, pero toda la gente que me rodea me decía que la moto es así, muy tranquila, y al no tener ninguna referencia sobre la K75, pensaba que sería así, lo bueno es que me gustaba, le faltaba potencia pero me daba buenas buenas vibraciones, la verdad es que mi antigua moto una xvs 650 tiraba muchísimo más que la K-75
Aunque lo parece es una DragStar 650 con un 2 en 2 independientes
Yo creo que ha aguantado tanto con dos cilindros por el Metal Lube, por que ha hecho aguantar la temperatura del bloque hasta que no ha podido más (tener en cuenta que mis conocimientos de mecánicas son casi nulos), lo que ahora pienso es que si con dos cilindros no iba del todo mal, con tres será la leche.
Tengo suerte que la moto la compre en una tienda, así que tengo un año de garantía y me cambian el motor entero y voy ha tener la suerte que el motor que colocan solo tiene 40.000 km o eso dice el del taller (por ahora me lo voy a creer)
Ya os contaré como irá todo.
Ráfagas!!!!!!!!!